Mis à jour le 03/10/2022
/Selon les dernières données de l’IEA (International Energy Agency), les ventes de voitures électriques pour les particuliers continuent d’augmenter malgré les ruptures dans la chaine d’approvisionnement et la crise sanitaire.
Quelques données intéressantes :
- Estimations IEA :
- 13% des voitures neuves vendus en 2022 seront électriques;
- 6 M de voitures électriques vendues dans le monde en 221 soit 2 fois plus qu’en 2020;
- Estimation 2030 : 300 M soit 60% des voitures neuves.
- Par pays, ventes en 2021 :
- 3 M en Chine (x3 par rapport à 2020) ;
- 3 M en Europe;
- 630 000 aux USA.
- Note sur les batteries :
- La densité d’énergie des batteries qui garanti l’autonomie a augmenté. Certaines des cellules peuvent atteindre des densités d’énergie de plus de 300 Wh/kg, contre environ 100 à 150 Wh/kg il y a quelques années – ce qui signifie que à masse égale, les voitures électriques peuvent désormais parcourir deux fois plus de distance.
- La réduction des besoins en métaux rares ou difficiles d’accès est également une priorité pour l’innovation des véhicules électriques. 2021 a vu un doublement de la part de marché des cathodes lithium-phosphate de fer (LFP), qui ne nécessitent ni nickel ni cobalt.
- Idem pour les batteries sodium-ion (par le groupe CATL).
- Concernant les bornes de recharges :
- 500 000 bornes de recharge publiques ont été installées en 2021, soit plus que le parc total de chargeurs disponibles en 2017.
