Mis à jour le 13/10/2023
/Alors que l’UE vise la neutralité carbone d’ici 2050 et qu’elle souhaite assurer une pêche plus durable et rentable, les technologies innovantes sont encore en phase de test et n’existent pas à grande échelle, ni à des prix accessibles pour l’instant. Les diverses pistes étudiées, dont les moteurs électriques et hybrides, nécessiteraient des infrastructures portuaires onéreuses.
Ces dernières peuvent en partie être financées par le FEAMPA, doté de 6,1 Mds€ entre 2021 et 2027. Mais pour que ces initiatives soient efficaces, il serait nécessaire de revoir les limitations très strictes imposées par la CE sur la capacité des navires, pour prendre en compte l’espace plus volumineux de ces nouvelles motorisations.
