Mis à jour le 14/02/2025
/Avec les recherches de l’Institut de recherche maritime néerlandais, les performances du propulseur de gouvernail SCHOTTEL Dynamic SRP-D pour les navires de service opérationnels ont de nouveau été confirmées. Ainsi, les résultats obtenus montrent une augmentation significative du rendement de poussée ainsi qu’une réduction des zones interdites avec le SRP-D par rapport aux hélices de gouvernail conventionnelles.
Ce propulseur est caractérisé par une inclinaison supplémentaire de 8° de la boîte de vitesses inférieure et un moteur d’entraînement électrique intégré verticalement. De plus, le SRP-D se caractérise par des temps d’accélération et de décélération de l’hélice réduits.
