Mis à jour le 29/06/2022
/La Chambre internationale de la marine marchande (International Chamber of Shipping) vient de faire paraitre un rapport intitulé « Fuelling the Fourth Propulsion Revolution ».
Ce rapport met en exergue les opportunités que pourraient offrir la décarbonation du transport maritime aux acteurs des ENR.
En parallèle, un article de Seatrade Maritime News, s’interroge sur les difficultés liées à cette transition.
Il rappelle que la décarbonation du secteur va appeler à des investissements conséquents en matière d’infrastructures et de production de carburants verts. Cette étude note en effet que pour atteindre un transport maritime à 0 émission d’ici 2050, les carburants marins auraient besoin de 3 000 TWh d’électricité provenant de sources renouvelables. Or Cela absorberait la totalité de l’offre mondiale actuelle. Pour atteindre cette objectif il faudrait multiplier par 18 la capacité de production renouvelable existante.
Voir l’article de Seatrade Maritime News – 18 mai 2022
