Mis à jour le 08/06/2023
/Suite à la reprise du trafic aérien en 2021 et 2022, la chaîne d’approvisionnement du secteur aéronautique reprend un rythme pré-crise sanitaire.
Ainsi, Airbus a récemment annoncé augmenter ses cadences de production pour l’A320, passant de 65 appareils/mois fin 2024 à 75/mois en 2026.
D’après Mecachrome, fabricant de pièces de structures et de moteurs d’avion, cette reprise de l’activité pourrait faire face à un manque de certains alliages d’aluminium et d’aciers inox.
D’autres difficultés pèsent sur les entreprises, particulièrement l’envolée des prix des matières premières, la hausse des coûts de l’énergie et le manque de main d’œuvre.
